Vozači Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP) najavili su za sredu 5. februara protest. Protest će početi u 9 časova ispred direkcije GSP-a na Dorćolu, nakon čega će se uslediti protestna šetnja do Skupštine Grada Beograda kojoj će radnici predati 4 zahteva.
Zahtevi su:
- obustava svih aktivnosti grada Beograda u vezi sa ukidanjem trolejbuskog podsistema i odustanak od realizacije javno-privatnog partnerstva
- garancija grada Beograda i njegovih čelnika da će trolejbuski depo „Dorćol“ ostati na korišćenje GSP-u i da nijedno trećem licu neće biti ustupljen na korišćenje ili obavljanje delatosti
- da grad Beograd odobri hitno raspisivanje tendera za kupovinu novih 100 savremenih trolejbusa za potrebe GSP „Beograd“, kako bi se trolejbuski vozni park gradskog prevoza u potpunosti obnovio
- preispitivanje opravdanosti i zakonitosti postojećih ugovora kojim su GSP „Beograd“ oduzete gradske linije i linije sa poteza „100“, „300“, „400“ i „700“ i ustupljene privatnim prevoznicima u poslednjih godinu dana
Rok za odgovor na zahteve je 7 dana. Ukoliko radnici i radnice ne dobiju odgovor u navedenom roku, najavljuju generalni štrajk svih zaposlenih u GSP-u.
Ovo javno komunalno preduzeće koje treba da služi svima nama godinama se sistematski urušava, a zatim se to katastrofalno stanje koristi kao izgovor za sklapanje pogubnih tzv. privatno-javnih partnerstava i za sve dublje guranje u pravcu potpune privatizacije. Koliko je situacija u ovom preduzeću loša odslikava i činjenica da se radnici GSP-a u svojim zahtevima čak ni ne bore za direktno poboljšanje svojih uslova rada - veću platu, humanije radno vreme ili elementarnu bezbednost na radu koja sve češće izostaje, već zahtevaju ono što je bolje za preduzeće kao takvo.
Dok svaki čas čujemo vesti kako se autobus GSP-a zapalio tokom vožnje, dok brojni vozači voze prekovremeno a tokom radnog vremena često nemaju obezbeđene osnovne uslove kao što je toalet, radnici GSP-a izneli su zahteve koji se tiču dugoročnog opstanka javnog prevoza u Beogradu. Političari pokušavaju da nam zamažu oči, a usput i skupe poneki poen, proglašavajući gradski prevoz besplatnim kao da nam čine uslugu, dok iza kulisa sklapaju dogovore koji vode javni prevoz u propast kako bi i oni i njihovi "privatni partneri" još više napunili svoje džepove - ali svakom ko pokuša da stigne bilo gde beogradskim prevozom jasno je kakva je situacija. Radnici GSP-a to znaju bolje nego iko.
Anarhosindikalistička inicijativa u potpunosti podržava štrajk kao vid borbe za bolje uslove rada, a u ovom slučaju i bolji javni prevoz za sve njegove korisnike.
Sva prava za koja su se radnici izborili tokom istorije izborena su uz štrajkove kao metod borbe. Političari, gazde, direktori to dobro znaju i zato se na sve načine trude da ih ugase. Pritisci na zaposlene u GSP-u su počeli od trenutka kada su najavljeni protest i štrajk i postajaće sve gori. Zato svi podržimo radnike GSP-a u njihovoj borbi!
Svi u štrajk!
