Užice - Vidosav Radojević, jedan od osmorice otpuštenih mašinovođa i bivši predsednik Nezavisnog strukovnog sindikata mašinovođa Užica (NSSMU) reagovao je na izjavu ministra Velimira Ilića da se povratku na posao užičkih mašinovođa koji su zbogprošlogodišnjeg štrajka dobili otkaze protive njihove kolege.

Ilić je pre nekoliko dana u Čačku izjavio da je on "tražio da se mašinovođe iz Užica vrate na posao", ali da se tome, kako je rekao "suprotstavljaju njihove kolege", pa je Radojević pozvao ministra Velimira Ilića da javno saopšti imena tih "kolega".

- Pozivaju nas mašinovođe iz cele Srbije i govore nam da sa tim nemaju nikakve veze i da se ne protive našem povratku na posao. Ako se tome neko i protivi, onda su to mašinovođe koji se "voze" od hotela Beograd do Nemanjine ulice i od Nemanjine ulice do kafane Romantika u Beogradu. Mi o njima imamo veoma loše mišljenje. Oni već osam godina ne voze vozove, već vode sindikate i kadrovsku politiku u Železnicama Srbije - rekao je Radojević Danasu.

- Našem povratku na posao protivi se Branislav Petrović, predsednik Nezavisnog strukovnog sindikata mašinovođa Srbije, koji se u lokomotivu nije popeo poslednjih deset godina, a predstavlja se kao mašinovođa. Taj čovek je član upravnih odbora Železnica Srbije i firmi kćerki tog preduzeća i on određuje ko će da radi, a ko neće. On je smenjen nakon 5.oktobra 2000. i sada nam se sveti zbog našeg doprinosa petooktobarskim događajima. Zašto Velimir Ilić javno ne saopšti da li je Branislav Petrović, čovek koji ne da užičkim mašinovođama da se vrate na posao - dodao je Radojević.
On vidi i druge moguće protivnike.

- Ako se našem povratku na posao protive i drugi ljudi iz nekih sindikata na železnici u Beogradu, onda ni to nije čudno , jer smo mi iz Užica prvi javno progovorili koliko ti sindikalci troše državnih para i koliko plaćenih funkcija imaju - navodi Radojević i dodaje da "ministar Ilić ima velikih problema, ako ne zna šta se dešava na barskoj pruzi i u Železnicama Srbije".

Radojević je podsetio da je štrajk užičkih mašinovođa, krajem marta prošle godine, završen sporazumno, uz dogovor da niko od štrajkača neće dobiti otkaz, da se povuku rešenja pred otkaz, da Ministarstvo za kapitalne investicije obezbedi novac za nužne popravke na pruzi i da ministar Velimir Ilić redovno obilazi barsku prugu, od Beograda do Bijelog Polja.

Inače, tokom štrajka, mašinovođe su zahtevale da poslovodstvo Železnice i nadležna ministarstva preduzmu hitne mere kako bi bila poboljšana bezbednost na barskoj pruzi, ali su proglašeni neradnicima i uručeni su im otkazi. Od njih osmorice, dvojica mašinovođa su povukli tužbe protiv Železnica Srbije i vraćeni su na posao, a ostala šestorica vode sudski spor kojim od ovog preduzeća traže povratak na svoje radno mesto.

- Pošto sada čujemo da su ministar Ilić, Vlada Srbije i poslovodstvo Železnice spremni da nas vrate na posao, nije nam jasno zašto se takva odluka ne donese - kaže Radojević i zaključuje da su užičke mašinovođe tokom prošlogodišnjeg štrajka ispunile svoju dužnost upozoravajući na opasnosti na barskoj pruzi i da su zbog toga, ni krivi ni dužni, dobili otkaze.

Izvor